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带有集成式背磁体、先进全同步数字IC和EMC保护的真正通电状态凸轮轴传感器

之前我们介绍过Allegro 针对完全和轻度混合动力发动机应用的巨磁阻(GMR)曲轴传感器ATS16951,和这款曲轴传感器完美配套的凸轮轴传感器是Allegro 带有集成式背磁体(back-biasing magnet)、先进全同步数字IC和EMC保护的ATS16351。这两款产品能够绝佳配合,帮助设计人员实现优化的发动机设计,减少供应商数量,降低系统复杂性。

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图1: ATS16351功能框图

ATS16351具有下列关键特性:

● GMR感测技术

● 高抗杂散场能力

● 更大的操作气隙

● 真正的通电状态(TPOS) 运行

● 集成 EMC 组件

● Target Profile Diagnostics功能

ATS16351应用优势

ATS16351 是一款真正的通电状态凸轮轴传感器,在单个传感解决方案中集成了背磁体、先进的完全同步数字 IC 和 EMC 保护电路。ATS16351把GMR 电桥与优化的定制磁路整合在一起,可根据铁磁目标感应的磁信号进行切换。ATS16351集成的 EMC 组件可以不再需要其它外部保护元件,同时具有世界级的抗杂散场干扰能力。ATS16351 具有多种工厂可编程选项,可实现性能优化,从而节省用户设计时间和系统成本。

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图2: ATS16351典型应用电路

尽管全球汽车市场中完全电气化的趋势在不断加速,但 IHS 最近的预测表明,到 2029年,81%的车辆仍将配备某种形式的内燃机,其中最常见的车型是完全和轻度混合动力。为迎合向更小型混合设计的过渡,发动机架构正在发生变化,传感器精度和定位灵活性将变得比以往任何时候都更加重要。



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