宽带短波放大电路

简单的短波信号放大电路

双路视频放大电路

视频增强电路

VHF天线放大电路

您的第一辆汽车也许就像我的一样，缺少摄像头、雷达和激光雷达等传感器模块，而正是这些模块使得现代高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的安全特性（如盲点检测、泊车辅助和防撞）成为可能。由于这些传感器模块收集的数据与乘客安全直接相关，因此确保它们始终正常工作非常重要。遗憾的是，一个常见的损坏原因就是长时间过热运行或暴露在潮湿环境中。

800MHz、30W放大电路

全频道电视天线放大电路

400MHz差动放大电路

电视信号转换放大电路

5G、人工智能、新能源等新技术的成熟驱动各行业加速数字化转型落地，从而持续推动全球半导体行业稳步增长。根据IC Insights半导体行业报告，预计2022年全球半导体总销售额将再增长11%，达到6806亿美元的新纪录。半导体产业的持续繁荣也让半导体自动测试设备（ATE）的市场规模随之水涨船高，预计2028年将达到72亿美元。

在此之前我们已经了解了在功耗恒定时估算TJ的计算示例，本文将介绍在功耗瞬时增加的条件下的计算方法和示例。

如果说在2020年，GaN（氮化镓）凭借着向手机快充市场的渗透火了一把，成为当年宽禁带（WBG）半导体界的“网红”，到了2021年，市场的焦点则转到了另一个宽禁带半导体“新宠”SiC（碳化硅）身上，这是因为从特斯拉这种新能源汽车的新锐公司到传统的老牌车企，都不约而同地宣布了将纯电动汽车电驱系统从硅基逆变器升级为SiC逆变器的计划，并由此引发了全球范围内的SiC器件“抢芯大战”。

当前，汽车不仅在动力源、驱动方式和驾驶体验上发生了改变，座舱也告别了传统枯燥的机械和电子空间，智能化水平飙升，已经成为继家庭和办公室之外的人们生活中的“第三空间”。通过人脸；指纹识别、语音/手势交互、多屏联动等高科技技术，目前的汽车智能座舱在环境感知、信息收集与处理的能力得到显著增强，成为人类驾驶的“智能小助手”。

容性负载射极跟随器

200MHz共源一共栅放大电路

如图所示为通用自动调零电路。图中A2为场效应输入型集成芯片，它与R、C等构成积分器，可将直流失调电压积分后输出。

基础半导体器件领域的专家 Nexperia（安世半导体）近日宣布推出其电平转换器系列的新晋产品：NXT4557GU 和 NXT4556UP。

如图所示为通用数控失调调整电路，失调变化采用数字控制。集成芯片DAC-08C作为6位D／A转换器使用，②、④脚为输出端，外接两个l00kΩ的电阻。这两个电阻相当于负载电阻，在其上产生输出电压Vo1。输出电压Vo1。

作为本系列文章的第二部分，本文继续介绍各种先进驾驶辅助系统(ADAS)及其发展历史。第一部分的文章介绍了巡航控制、ABS、牵引力控制和稳定性控制。本文将继续介绍防撞系统、自动紧急制动(AEB)、倒车摄像头、盲点警告、先进的前照灯和胎压监测。