您的第一辆汽车也许就像我的一样,缺少摄像头、雷达和激光雷达等传感器模块,而正是这些模块使得现代高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的安全特性(如盲点检测、泊车辅助和防撞)成为可能。由于这些传感器模块收集的数据与乘客安全直接相关,因此确保它们始终正常工作非常重要。遗憾的是,一个常见的损坏原因就是长时间过热运行或暴露在潮湿环境中。
5G、人工智能、新能源等新技术的成熟驱动各行业加速数字化转型落地,从而持续推动全球半导体行业稳步增长。根据IC Insights半导体行业报告,预计2022年全球半导体总销售额将再增长11%,达到6806亿美元的新纪录。半导体产业的持续繁荣也让半导体自动测试设备(ATE)的市场规模随之水涨船高,预计2028年将达到72亿美元。
如果说在2020年,GaN(氮化镓)凭借着向手机快充市场的渗透火了一把,成为当年宽禁带(WBG)半导体界的“网红”,到了2021年,市场的焦点则转到了另一个宽禁带半导体“新宠”SiC(碳化硅)身上,这是因为从特斯拉这种新能源汽车的新锐公司到传统的老牌车企,都不约而同地宣布了将纯电动汽车电驱系统从硅基逆变器升级为SiC逆变器的计划,并由此引发了全球范围内的SiC器件“抢芯大战”。
当前,汽车不仅在动力源、驱动方式和驾驶体验上发生了改变,座舱也告别了传统枯燥的机械和电子空间,智能化水平飙升,已经成为继家庭和办公室之外的人们生活中的“第三空间”。通过人脸;指纹识别、语音/手势交互、多屏联动等高科技技术,目前的汽车智能座舱在环境感知、信息收集与处理的能力得到显著增强,成为人类驾驶的“智能小助手”。
基础半导体器件领域的专家 Nexperia(安世半导体)近日宣布推出其电平转换器系列的新晋产品:NXT4557GU 和 NXT4556UP。
如图所示为通用数控失调调整电路,失调变化采用数字控制。集成芯片DAC-08C作为6位D/A转换器使用,②、④脚为输出端,外接两个l00kΩ的电阻。这两个电阻相当于负载电阻,在其上产生输出电压Vo1。输出电压Vo1。
作为本系列文章的第二部分,本文继续介绍各种先进驾驶辅助系统(ADAS)及其发展历史。第一部分的文章介绍了巡航控制、ABS、牵引力控制和稳定性控制。本文将继续介绍防撞系统、自动紧急制动(AEB)、倒车摄像头、盲点警告、先进的前照灯和胎压监测。
编号 | 库存 |
---|---|
62308-2 | 200,000 |
74AUP1T34GW,125 | 32,805 |
ICM-20690 | 168,804 |
CGA8P1X7R1E226MT0Y0N | 2,900 |
MDP10N055TH | 77,000 |
C3216X7R1V106KT000S | 11,950 |
MPQ8636GV-20-Z | 5,000 |
B73180A 101M 62 | 2 |
BSM600D12P3G001 | 32 |